Les pompes immergées Jetly S4 pour forage 4 pouces (ø110m) ou plus disposent d'un excellent rendement et d'une très grande résistance à l'usure. Entièrement construites avec des matériaux inoxydables, elles offrent un vaste choix de pressions pour répondre à de nombreuses applications dans l'alimentation, la surpression et la distribution d'eau dans des installations domestiques et industrielles (incendie, lavage, irrigation).

Pour s'assurer du bon fonctionnement de la pompe dans votre forage, nous vous détaillons ses principales spécificités ci-dessous. Pour aller encore plus loin, jetez un œil aux documents techniques à télécharger en haut de la page.

Le coffret de démarrage est fourni avec la pompe en version monophasée 230V. Il dispose d'une protection thermo-ampèremétrique incorporée. Ce n'est pas le cas en triphasé 400V, où une protection moteur est obligatoire et donc à prévoir, en conformité avec les normes en vigueur. L'amorce de câble électrique comprise avec la pompe mesure 1,5 mètre, à prolonger avec une jonction étanche et du câble spécial immersion permanente correctement calibré en fonction de sa longueur et de la puissance du moteur.

Pour ce qui est de la protection de la pompe Jetly en cas de manque d'eau, nous vous conseillons vivement de prévoir un coffret de protection qui assure un dispositif de surveillance de niveau. Le diamètre extérieur de la pompe est de 98 millimètres, tandis que le raccord du refoulement est en 1''1/4 femelle. Contactez-nous pour plus d'informations, notamment pour les dimensions et le poids du produit qui varie pour chaque déclinaison.

Le moteur de la pompe, de type submersible, est développé par la marque Dab et asynchrone à 2 pôles. Il est entièrement en acier inox. Le rotor en cage d'écureuil est supporté par un pallier/une butée autocentrée prévu pour accepter des charges axiales. Le stator est noyé dans une résine isolante à haute capacité de dissipation thermique et encapsulé dans un acier inoxydable AISI 304 étanche à l'air enveloppe.


Pour tous les forages d'un diamètre supérieur à 110 mm intérieur, ou les installations dans les cuves et les puits, nous préconisons d'ajouter une chemise de refroidissement. Sans elle, le moteur pourrait surchauffer trop rapidement, et vous prendrez le risque de griller tout le système. Pour les versions monophasées, le condensateur permanent et la protection thermique sont situés dans le coffret de démarrage.